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マクラーレン、セルジオ・ペレス獲得を発表

マクラーレンはセルジオ・ペレスを2013年チームに迎入れることを発表した。
ルイス・ハミルトンの代わりにレースをすることになり、チームメイトはジェンソン・バトンである。
ザウバーでF1デビューを果たしたペレスだが、2013年からはトップチームでレースをすることになった。ペレスはフェラーリドライバーアカデミーの一員であり、フェラーリ移籍の噂もあった。
マクラーレンはジェンソン・バトンとセルジオ・ペレスのペアとなったが、フェラーリのフェルナンド・アロンソやレッドブルのセバスチャン・ベッテルに勝ることはできるのだろうか?バトンの2012年の結果やペレスの不安定さを考えれば厳しい争いになるだろう。
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マクラーレン、火災に遭ったウィリアムズに支援を申し出る

マクラーレンはスペインGPで火災に遭ったウィリアムズに支援を申し出たようだ。
ウィリアムズはスペインGPで優勝したが、優勝後ガレージが火災に遭った。マルドナドのマシンは別の場所に置いてあったがブルーノ・セナのマシンはガレージにあった。マシンにダメージはなかったと報じられているが機材は全て壊れてしまった。
この火災をうけ、マクラーレンのスポークスマンは「モナコGPで必要な機材を貸し出すつもりだ」と述べている。
病院に運ばれたチームスタッフも状態は悪くないようだ。

ハミルトンに予選失格処分!

マクラーレンのルイス・ハミルトンはペナルティのためF1 2012年 第5戦 スペインGP決勝で最後尾スタートとなった。
ハミルトンはF1 2012年 第5戦 スペインGP予選で後ろのパストール・マルドナドに0.5秒もの差をつけポールポジションを獲得した。
しかし最後のアタックの後にマシンを止めており、自力でピットに戻ることはできなかった(定められている1Lの燃料サンプルを提供することができなかった)ため、スチュワードはハミルトンがピットに戻るための燃料を積んでいなかったと判断し予選失格のペナルティを言い渡した。
そのため2位のウィリアムズのパストール・マルドナドがポール・ポジションに繰り上がった。ウィリアムズは2010年のブラジルGPでニコ・ヒュルケンベルグがポール・ポジションを獲得して以来の獲得となった。
ハミルトンは予選失格になったものの最後尾スタートが認められた。

マクラーレン、スペインGPでハイノーズに切り替え?

マクラーレンのチーム代表であるマーティン・ウィットマーシュは、スペインGPで従来より高いハイノーズに切り替える可能性があると述べたようだ。
レースで使用するかは金曜フリー走行でのテストの結果によって決めるようだ。
マクラーレンはF1 2012年開幕前テストから他チームが段差ノーズを採用してくる中、滑らかな低いノーズを採用してきた。しかし、先週行われたムジェロ・テストでは従来より高いノーズ(ハイノーズ)を試していたと報じられていた。

マクラーレンの新しいノーズの画像はこちら
img1.auto-motor-und-sport.de/McLaren-Nase-Mugello-Test-2012-19-fotoshowImageNew-879209f0-592480.jpg
場合によっては段差ノーズ採用もありえる?

マクラーレン、高いノーズをムジェロでテスト

マクラーレンは先週行われたムジェロ・テストで従来より高いフロントノーズをテストしていたようだ。
2012年レギュレーションが変わり、多くのチームがより高いノーズを使用しようと段差ノーズを採用しているがマルシャとマクラーレンだけノーズが低く、滑らかなノーズを採用している。
マクラーレンの2012年用F1マシン「MP4-27」は開幕戦で勝利したが、バーレーンGPでは苦戦していた。
ドイツのAuto Motor und Sportは静かにマクラーレンはムジェロ・テストのオリバーターベイがドライブした最終日(木曜日)により高いノーズの開発テストを行ったと報じた。
また、マクラーレンは2012年のピレリタイヤの温度管理のためにメカニックが調整することができるブレーキダクトをテストしていたと推測しているようだ。このブレーキダクトはピットストップのタイミングでメカニックが調整を行うシステムだという。
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