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パディ・ロウ、2014年からメルセデスへ移籍

マクラーレンのテクニカルディレクターであるパディ・ロウが、噂通り2014年からメルセデスに移籍するようだ。
ロウは1993年にウィリアムズからマクラーレンに移籍し2005年から今の役職に就いていた。
2013年はマクラーレンとの契約が残っており、ガーデニング休暇となる。マクラーレンの秘密をメルセデスにもたらさないためである。
移籍は2014年のエンジン変更(2.4LV8エンジンから1.6LV6ターボエンジン)に合わせる形で行われメルセデスの2014年型マシンの開発に関わることになる。
ルイス・ハミルトンに続きパディ・ロウまでマクラーレンからメルセデスに移籍してしまうことになるがマクラーレンは速さを維持できるのだろうか?マクラーレンはドライバーズチャンピオンを2008年以来、コンストラクターズチャンピオンを1998以来獲得できていない。
メルセデスとしてはロウが力になることは間違いないであろう。
パディ・ロウの後任はティム・ゴスとなるようだ。
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ミハエル・シューマッハ、2012年限りでのF1引退を発表

ミハエル・シューマッハは2012年限りでF1から引退することを発表した。
シューマッハはベネトン、フェラーリでチャンピオンを獲得した後、2006年でF1から引退したが、2010年にメルセデスAMGからF1復帰。2012年はヨーロッパGPで3位表彰台を獲得した。
しかし、メルセデスAMGは2013年にルイス・ハミルトンをチームに迎入れることを発表。シューマッハの今後に注目されていた。(ザウバーやフェラーリへの移籍も噂されていた)

今週末に行われる日本GP。日本でF1ドライバーとしてシューマッハの走りを見られる最後のチャンスとなるだろう。

メルセデスAMG、ルイス・ハミルトン獲得を発表

メルセデスAMGはルイス・ハミルトンを2013年チームに迎入れることを発表した。
ミハエル・シューマッハに代わりメルセデスAMGで走ることになり、チームメイトはニコ・ロズベルグとなる。
ハミルトンは2007年F1デビュー以来マクラーレンでレースをしていた。
マクラーレンとメルセデスAMGを比べると、予算やマシンの開発力でメルセデスAMGは劣っているのにも関わらず移籍を決めたハミルトン。何か特別な理由があるのだろうか?メルセデスAMGにハミルトンが満足できるようなマシンを作ることができるのか?
マクラーレンとしても速さで評価されているハミルトンの移籍を何故拒まなかったのか?

メルセデスAMG、ロイック・ビゴワの離脱を認める

メルセデスAMGはフェラーリに加入するという噂があったチーフエアロダイナミシストのロイック・ビゴワがチームを離脱することを認めた。
ビゴワはチームがホンダとして参戦している2007年から、チームのチーフエアロダイナミシストを務めていた。しかし、メルセデスAMGが技術部門の再編成を行っており、そのうちのスタッフのリストラについてチームと意見が合わなかったようだ。
ビゴワの後任としてはテクノロジー・ディレクターのジェフ・ウィリスが務める予定だという。
先日フェラーリに加わるという噂があったビゴワだが、メルセデスAMGはフェラーリと取引を行っていないと主張している。

ロス・ブラウン、スペインGPを欠席

メルセデスAMGのチーム代表ロス・ブラウンが体調不良によりスペインGPを欠席するようだ。
ブラウンは体調不良をうったえ医師の診断を受けた結果、レースを欠席することを勧められたようだ。
ブラウンはスペインGPは欠席するものの、次のモナコGP(モンテカルロ)にはパドックに戻ってくるようだ。
メルセデスAMGのCEOパット・フライは「ロスがモナコで復帰することに期待している」と述べている。
ブラウンに代わって今週末はテクニカル・ディレクターのボブ・ベルが指揮をとるようだ。
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