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フェラーリ、モノコックのクラッシュテストを通過

フェラーリの2011年マシンのモノコックがクラッシュテストを通過したと報じられました
この報道はフェラーリの開発が順調に進んでいる証ですね^^

フェラーリはマクラーレンのFダクトやレッドブルのブロー・ディフューザーほど有益なものは持っていませんでしたが2010年は無難にまとめてきたという感じでしたよね
フェラーリが唯一他チームを出し抜いたのは空力を考えているホイールリムですね。このホイールリムはシーズン中に変更することはできませんので唯一出し抜けた部分ではないかと思います(しかしあまり話題にもならないしあまり意味ないのかな?)
画像はrFactor(MODはF1RFT2010)です
F10
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中嶋一貴、国内レースに参戦

2009年までウィリアムズからF1に参戦していた中嶋一貴がGT500とフォーミュラ・ニッポンに参戦すると正式発表しました^^

2010年はF1でのシートを探していましたが今のF1はスポンサーがないとシートを獲得できませんからね;

中嶋一貴のドライビングとしては、私的にはですが物足りないです;バトルがあまり上手くないイメージです

そこまで遅いドライバーでもないと思うのですが;

F1ではうまくいかなかったので国内レースで活躍してもらいたいですね^^もし機会があればもう一回F1に参戦してくれないかな・・・

画像はrFactor(MODはFSONE2008)の画像です
2008年はなかなかだったと思うんですがね(私が言うのも何ですが)
マニクール スタート

F1のエンジン音

2013年エンジンの規約が変わると言われていますが昔のV10時代が私は一番好きです
V10が好きな人は多いと思いますがほんとに痺れますよね!
この動画のBMWサウンドとか

RB7はRB6の進化型みたいです

レッドブルの2011年マシンRB7は2010年のマシンのRB6の進化型になるみたいです

前年のマシンが基準になるのは当然と言えば当然ですよね

他チームもおそらくRB6の真似もしてくるでしょうね;あれだけ圧倒的に速かったんですから;

真似ばかりしていても元のチームには勝てないですからフェラーリ・マクラーレンあたりが独自の形状でエイドリエン・ニューエイに匹敵する速さを持ったマシンを開発してほしいものですね^^;2010年ほど圧倒的なマシンだとつまらないですからね;

速いかは別としてルノーあたりが独自路線でやってきそうですがどうですかね?;

下の画像はrFctor(MODはF1RFT2010)のRB6です
エイドリアン・ニューエイが設計したレッドブルの2010年マシンです
2010年では圧倒的に速いマシンでした
RB6

ザウバースポンサー契約を発表

ザウバーはインタープロテクション(メキシコの保険会社)とスポンサー契約したことを発表しました!

ザウバーは小林可夢偉がいるチームなのでスポンサーが増えることは嬉しいですね^^

2010年シーズンが始まった時はスポンサーが皆無だったのにもかかわらず後半に向けてスポンサーが増えていきました

小林可夢偉の攻撃的なドライビングからテレビに映る機会も増えたことによりスポンサーが増えたのだと私は感じました

設備が良いザウバーですから資金が増えることで期待はできるのではないでしょうか?
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