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フェルナンド・アロンソ

フェルナンド・アロンソ・ディアス(Fernando Alonso Díaz)は1981年7月29日生まれ28歳である

身長は171cm 体重68kg

国籍:スペイン

F1 出走回数:152回

F1 優勝回数:23回

F1 表彰台:57回

ポールポジション(予選1位):18回

ファステストラップ:15回

総合獲得ポイント:700ポイント

出身地:スペイン アストゥリアス州オビエド

3歳のとき姉のカートをもらいカートに乗り始める

1993年(12歳)?1996年までスペインのカートジュニア選手権チャンピオンを連続で獲得

1996年(15歳)の時にはカート・ジュニアワールドカップを獲得

1997年スペインとイタリアのカート選手権(Aクラス)でチャンピオンになり、1998年にはスペイン選手権を連覇、ヨーロッパ選手権でも2位を記録した。

同国の元F1ドライバーであるエイドリアン・カンポスの目にとまり、1999年はカンポスレーシングからユーロ・オープン・モビスター・バイ・ニッサンに参戦。デビューレースで優勝を飾り、その年のチャンピオンも獲得。年末にはミナルディでのF1テストドライブも経験、他の同年代のテストドライバーより1.5秒速いタイムを記録した

2000年には国際F3000に参戦し、シリーズランキング4位となる。

2001年ミナルディでF1デビュー!19歳217日は、史上3番目の若さでのデビューであった

2002年ルノーのテストドライバーに

2003年ルノーのレギュラードライバー獲得!
第2戦マレーシアGP予選において、当時の史上最年少記録(21歳236日)でポールポジションを獲得。決勝レースは3位でチェッカーを受け、これも当時の史上最年少記録(21歳237 日)での表彰台獲得であった。同時に、これはスペイン人のF1初表彰台でもあった。第5戦スペインGPではこの時点で自己最高位となる決勝2位表彰台を獲得した。そして第13戦ハンガリーGP予選で自身2度目のポールポジションを獲得すると、決勝も完璧なレース運びでポール・トゥ・ウィンを飾り、当時の史上最年少優勝記録(22歳26日)を樹立した。

2004年ヤルノ・トゥルーリに遅れをとる

2005年この年のルノーのマシンR25は競争力があり開幕戦オーストラリアGPでは、チームメイトのジャンカルロ・フィジケラが優勝、アロンソは3位表彰台を獲得

24歳58日で当時F1史上最年少でF1ワールドチャンピオンに(その後ルイスハミルトンが更新)

2006年マスダンパー禁止による失速・不可解なペナルティーがあるも2年連続でチャンピオンを獲得!

2007年はマクラーレンに移籍 チームメイトはルーキーで前年度GP2チャンピオンのルイス・ハミルトン
マシンはフェラーリに次ぐ速さですがブリジストンタイヤに苦戦;
第11戦ハンガリーGPでは、予選時にハミルトンのアタックをさせないための妨害をしたとして5グリッド降格処分を受けた
フェラーリマクラーレン間のスパイ疑惑問題で、アロンソとペドロ・デ・ラ・ロサが交わしたEメールが証拠となり、FIAからマクラーレンに厳罰が下された この事件でロン・デニスと対立;
残り2年の契約を破棄してマクラーレンを離脱

2008年再びルノーのレギュラードライバーに!シーズン序盤はマシンの競争力が無く苦しい戦いに
しかし波乱のシンガポールGPを制し優勝!日本GP(富士)でも優勝!
終盤6戦では誰よりもポイントを獲得し、ランキング5位でシーズンを終えた

2009年昨年のマシンよりも競争力がないR29で低迷;しかし、そのようなマシンでも第9戦ドイツGPでおよそ1年半ぶりとなるファステストラップを獲得・第10戦ハンガリーGPで2007年イタリアGP以来、およそ2年ぶりとなるポールポジションを獲得
シンガポールでは昨年のレースがクラッシュゲートであることが発覚しスポンサーが離れる・チーム代表が辞任等が起こる;

2010年 2009年10月1日、2010年よりキミ・ライコネンに代ってフェラーリへの移籍を発表(3年契約+3年オプションの契約)
開幕戦を制するもマシンの競争力は下降気味・・・
韓国GP終了時点でランキングトップに躍り出るものの最終戦アブダビGPでは作戦ミスによりセバスチャン・ベッテルにチャンピオンを奪われる
2011年に向けてKERS搭載のため減量をしている
(wikipediaから引用)

フェルナンド・アロンソは問題が結構ありますがドライビングテクニック・マシンの開発能力(?)は現役のF1ドライバーで一番と言われている


2001年 ミナルディ PS01 23位
2002年 ルノーのテストドライバー
2003年 ルノー R23 6位
2004年 ルノー R24 4位
2005年 ルノー R25 1位
2006年 ルノー R26 1位
2007年 マクラーレン・MP4-22 3位
2008年 ルノー R28 5位
2009年 ルノー R29 9位
2010年 フェラーリ F10 2位
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コメント
No title
アロンソはルノーに戻ってから、怖いくらい成長した
ような気がしますな~。
マクラーレンまでの言動にやや難がありましたが
今は冷静さや、ドライビングも素晴らしいものがあります。

ただ、マシンに恵まれないのが辛いところですねぇ。

リンクの件、貼っていただけるようでしたら
よろしくお願いします。その場合、こちらからも
リンクさせていただいても、よろしいでしょうか?


2010/06/06(日) 08:49 | URL | parc #-[ コメントの編集]
Re: No title
> parc さん コメントありがとうございます!

アロンソはルノーに戻って成長しましたけどフェラーリに行ってからはあまりよくないです;フェラーリのドライバーであるという重圧はスゴイのですかね;
2010/06/06(日) 15:25 | URL | yayayamada #-[ コメントの編集]
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