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ウィリアムズ、新車「FW34」を発表

ウィリアムズは、2012年用F1マシン「FW34」を発表した。画像はこちら
ノーズにはレッドブル、トロロッソなどと同様に段差が確認できた。ウィリアムズは、1997年以来の15年ぶりにルノーエンジンが搭載され、タイトルを獲得していたウィリアムズ・ルノー時代のような名門復活に期待がかかる。
シャシーカーボン&ハニカム・コンポジットモノコック
フロントサスペンションカーボンファイバー製プッシュロッド式ダブルウィッシュボーン/トーリンク/スプリング&アンチロールバー
リアサスペンションカーボンファイバー製プルロッド式ダブルウィッシュボーン/スプリング&アンチロールバー
トランスミッションウィリアムズF1製 7速+リバース・シームレス・シーケンシャル・セミオートマチックシフト
クラッチカーボンマルチプレート
ダンパーウィリアムズF1製
ホイールRAYS(レイズ)製マグネシウム鍛造
タイヤピレリ製
フロント幅:325mm
リア幅:375mm
ブレーキシステムAP製ピストン・キャリパー/カーボンディスク&パッド
ステアリングウィリアムズF1製
燃料システムATL製ケブラー強化ゴム燃料タンク
電子システムFIA SECU
冷却システムアルミニウムオイル、冷却水、KERS&ギアボックス・ラジエーター
コックピット75mmショルダーストラップ付き6点式シートベルト&HANSシステム、カーボンファイバー製シート
寸法
重量FIA最小
ホイールベースFIA最大
全長5,000mm
全高950mm
全幅1,800mm


エンジンスペック
型式RS27-2012
構造2.4L V8
バンク角90°
バルブ駆動ニューマチック
燃料トタル
オイルトタル
点火システム高エネルギー誘電
エンジンブロック&ピストンアルミニウム合金
クランクシャフトタングステン合金&窒化合金鋼製バランスウェイト
コネクティングロッドチタン合金
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